制造阻燃橡胶制品的方法
添加阻燃性无机填料如碳酸钙、陶土、滑石粉、白炭黑、氢氧化铝等,以尽可能减少可燃**物质的比例。碳酸钙、氮氧化铝分解时具有吸热效应。这种方法会降低胶料的某些物理机械性能,填充量不能太大。
提髙橡胶的交联密度试验证明,密封橡胶圈厂,提高橡胶的交联密度可提高其氧指数。因而可提高橡胶的阻燃性。这可能是由于胶料热分解温度提高所致。这种方法已在乙丙橡胶中得到应用。
硅橡胶和氟硅橡胶应用
橡胶配件作为汽车的重要组成部分,在汽车工业市场中需求旺盛。据统计,世界橡胶消耗量的70%被用于汽车工业,密封圈橡胶圈,其中60%用于轮胎,40%用于汽车用非轮胎橡胶制品。据报道,日本橡胶制品工业中近80%的减震制品和70%的胶管用于汽车工业。2007年美国汽车用非轮胎橡胶制品销售额占当年橡胶制品销售总额的38%,日本汽车用非轮胎橡胶制品销售额占当年橡胶制品销售额的36%.作为我国国民经济支柱产业的汽车工业,近年来一直呈现高速发展的势态。2009年我国汽车产销量均**过美国和日本,跃居世界***。其中产量已经达到1379.5万辆,汽车保有量达7619万辆,这对橡胶行业无疑是一个巨大的市场。
硅橡胶和氟硅橡胶
主要用于制造各种耐热密封圈、垫、管件等,如散热器、热交换器及水泵密封、汽缸盖密封垫、发动机罩密封,头灯、滤油器密封,连接器保护套,火花塞保护罩等。室温硫化硅胶密封胶用于汽车门、窗及各种连接部位的密封,也用于现场成型硅橡胶垫圈,由于性能可靠、耐久、可现场成型,使用方便,已在许多汽车元件中使用,如铰链连接和曲轴的防护套,密封件橡胶圈,发动机冷却系统中的密封,恒温器壳体、水泵和油泵、油滤器中的密封,轴承密封,汉中橡胶圈,传动箱密封,驱动桥机罩,车体密封等,总用量可达数万吨。硅氟橡胶兼具硅橡胶耐高低温和氟橡胶耐油的特性,硅氟橡胶价格相对较高,主要用于制造发动机曲轴油封等高精部件。目前年需求量约3000t 。